数据来源国际金属加工网、IT桔子
近年来，中国人口红利逐渐消失，人工智能席卷全球，科技的发展给不少传统行业带来巨变，物流行业就是其中之一。
传统物流模式逐渐向智能物流转型升级，在电商巨头、新锐公司和传统企业的激烈争夺之下，智能物流时代即将到来。
什么是智能物流？
智能物流是指利用条形码、射频识别、传感器、GPS等先进的物联网技术，通过信息处理和网络通信技术平台，广泛应用于物流业中的运输、仓储、配送等环节，实现整个物流供应链的自动化与智能化，提高物流行业的服务水平。
智能物流系统主要包括自动化仓储系统、自动搬运系统、自动分拣系统、智能物流信息系统等。相比传统物流方式，智能物流系统能够满足货物品种多、数量大、效率高、与自动化生产线对接、可用于危险环境等多种需求。
从智能物流行业的产业链来看： 上游是物流装备行业和物流软件行业 中游是自动化物流系统解决方案供应商 下游包括烟草、汽车、医药、机场/火车站、机械制造、冷链物流和商贸零售等行业
将智能物流按装备与技术分类，可以分为：
1.仓储技术与装备（包括托盘、货架、堆垛机、叉车等）
2.输送分拣设备（分拣机、输送机、电子标签、提升机等）
3.其他设备（机器人、AGV、叉车等）
4.软件管理集成（控制系统、管理系统等）
可见，信息技术与自动化装备贯穿了智能物流的整个实现过程。
电商巨头争相加码
过去几年，互联网的高歌猛进带动了电商行业不断发展，不少电商企业在收获海量订单的同时，也感受到巨大的物流压力。
在这样的背景之下，京东、阿里等电商巨头率先加入到智能物流体系的建设之中，依靠智能机器人来破解物流难题。
京东在对物流前沿科技的研发上，可谓兴致高昂。
近些年，在物流科技方面最引人关注的当属“无人仓”的研发和应用，在“无人仓”中，大量的智能物流机器人协同作业，从Delta拣选机器人到搬运型AGV机器人，一系列机器人组成了完整的智慧物流场景。
通过人工智能、深度学习、图像识别、大数据等诸多技术的赋能，这些机器人能够适应不同的应用场景，完成各种复杂的任务。
而阿里作为国内又一电商巨头，其在智能物流机器人的布局上也不落后于人。早在2016年，阿里就成立了菜鸟ET物流实验室，专门负责物流机器人的研发工作。
5月31日，马云在“2018全球智慧物流峰会”上发布了一个重磅消息，菜鸟将要建设“国家智能物流骨干网”：
在国内，要做到任一地方24小时必达 在全球，要沿着“一带一路”，打造全球72小时必达
他直言要投资数千亿来做这个事情。
新老企业同台竞争
除了电商巨头的积极布局之外，不少初创企业也成为机器人智能物流发展的新生力量，而一些传统机器人和AGV公司，也不断展现出发力物流机器人的野心。
有数据显示，从2014年到2020年，全球物流机器人市场将从160亿美元扩大到313亿美元，机器人智能物流未来将是一个千亿的市场。
面对如此潜力，不少企业都将机器人作为实现智能物流的重要载体，纷纷加入到智能物流机器人的市场争夺和研发中来。
去年一年，就涌现出了Geek+、快仓、灵动、水岩、立镖、智久、马路创新等一众明星初创企业，它们在分拣机器人、搬运机器人、仓储服务机器人等方面取得了快速的发展。
而在智能物流已成趋势的情况下，新松、海康、井松等传统机器人和ACV公司也开始发力物流机器人领域。它们凭借本就雄厚的物流系统集成实力，向外界推出搭配智能机器人的物流解决方案，在市场上获得了显著成果。
部分智能物流企业融资案例
随着电商巨头的积极布局，新锐公司的迅速崛起，和传统企业的强势切入，如今，越来越多的企业加入到了智能物流机器人的布局研发中来。
在我国大力推行中国制造2025以及企业转型升级的大背景下，智能物流逐渐成为了大家相互争夺的风口，而智能机器人则成为了行业发展的重要角色。